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　　根據(jù)美聯(lián)儲于當?shù)貢r間7日發(fā)布的報告，現(xiàn)在他們欠下了美國歷史上數(shù)額最高的未償還債務(wù)----經(jīng)常被概括為信用卡債務(wù)。今年6月，美國人未償還債務(wù)金額為1.021萬億美元，打破了2008年4月份創(chuàng)下的紀錄。當時，美國人未償還債務(wù)金額為1.02萬億美元。

　　據(jù)報道，美國消費者剛剛撞上了一個令人驚慌的里程碑。

　　根據(jù)美聯(lián)儲于當?shù)貢r間7日發(fā)布的報告，現(xiàn)在他們欠下了美國歷史上數(shù)額最高的未償還債務(wù)----經(jīng)常被概括為信用卡債務(wù)。今年6月，美國人未償還債務(wù)金額為1.021萬億美元，打破了2008年4月份創(chuàng)下的紀錄。當時，美國人未償還債務(wù)金額為1.02萬億美元。

　　信用卡網(wǎng)站CreditCards.com的高級行業(yè)分析師Matt Schulz指出，“對于那些聚焦信用卡債務(wù)的美國人來說，這個新紀錄應(yīng)該被當作是一個警示。即便你覺得現(xiàn)在的債務(wù)是可控的，但是萬一需要緊急支出時你就會有麻煩了。”

　　未償還債務(wù)年度增長率為4.9%。之所以會出現(xiàn)如此大幅度的增長，一個原因是：近幾個月內(nèi)越來越多消費者拿到大型銀行和發(fā)行商支持的信用卡。今年第一季度，1.71億多名消費者拿到了這樣的信用卡，創(chuàng)下自2005年(1.625億名消費者)以來最高水平。

　　征信公司TransUnion指出，自“大衰退”以來，貸款商首次讓更多信用評級低于平均水平的消費者獲得信用卡，但是貸款商設(shè)定了更低的支出限制。

　　在8月2日發(fā)布的報告中，紐約聯(lián)儲指出，3月份美國家庭債務(wù)資產(chǎn)負債表總額為12.73萬億美元，超過了2008年觸及的峰值(12.68萬億美元)。

　　這并不是美國人近來觸及的第一個里程碑。美聯(lián)儲4月份宣布，美國信用卡債務(wù)高達1萬億美元。(2016年第四季度，消費者債務(wù)金額曾觸及這一數(shù)字，但是，今年1月份未償還債務(wù)減少。2月份，美聯(lián)儲的聲明顯示未償還消費債務(wù)又一次超過1萬億美元，并繼續(xù)攀升。)

　　這一年，美國家庭總債務(wù)----其中包括房貸、車貸和學生貸款----已經(jīng)超過了2008年的峰值。雖然債務(wù)水平和2008年相似，但是伴隨著近些年來家庭收入增加，同時房價和股價上漲，美國人用信用卡購買的東西發(fā)生了改變。

　　與2008年相比，背負和房屋有關(guān)債務(wù)的借貸人減少，同時背負汽車和學生債務(wù)的借貸人增加。此前的研究支持了這個結(jié)論：學生貸款讓較年輕消費者買房變得更難。此外，較低的房價也和更高的學生貸款違約率緊密聯(lián)系在一起。

　　紐約聯(lián)儲的報告還顯示，自2008年以來，除學生貸款之外90天或更長時間的債務(wù)拖欠已經(jīng)明顯改善。根據(jù)紐約聯(lián)儲的分析，大約10%的學生貸款出現(xiàn)90天或更長時間的拖欠。

　　根據(jù)美聯(lián)儲發(fā)布的數(shù)據(jù)，自2008年觸及峰值以來，和房子有關(guān)的債務(wù)下滑了近1萬億美元，但是汽車貸款增加了3670億美元，學生貸款增加了6710億美元。

　　盡管房屋債務(wù)已經(jīng)減少，抵押貸款仍在美國家庭債務(wù)總和中占據(jù)很大的比例：截止2016年為67%。

　　美聯(lián)儲之前的研究表明，美國人車貸負擔沉重，通常車貸利息較高。去年12月份，陷入拖欠狀態(tài)的次級車貸金額觸及2010年以來最高水平。當時，接近600萬人的拖欠天數(shù)至少為90天。專家指出，2007年-2009年“大衰退”之前，消費者行為和現(xiàn)在的相似。

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